全球最大24100TEU(集装箱计数)级超大型集装箱船“地中海尼古拉马斯特罗”轮24日首次靠泊大连港集装箱码头，刷新了辽宁港口集团超大型集装箱船舶挂靠纪录。
【资料图】
图为“地中海尼古拉马斯特罗”轮。 赵玉昕 摄
作为我国自主研制的全球最大集装箱巨轮，“地中海尼古拉马斯特罗”轮于今年6月15日在上海交付下水。该轮总长米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度；最大装载量为24116TEU，是名副其实的海上“巨无霸”。
图为“地中海尼古拉马斯特罗”轮。 赵玉昕 摄
此次首抵大连港的“地中海尼古拉马斯特罗”轮计划搭载腹地企业化工产品、机电设备等货物，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经以色列、沙特等中东国家，最终抵达意大利焦亚陶罗、法国福斯以及西班牙巴塞罗那等欧洲主要港口。
针对“地中海尼古拉马斯特罗”轮作业层数高、耗时长、潮水高等操作难题，大连集装箱码头有限公司依托“智能调度”“拖车池”等智慧港口项目建设成果和深水泊位、超大型岸桥等硬件优势，科学策划和精心调度，高效完成本航次出口1000余自然箱作业任务。
随着该轮的加入，大连港远洋干线配备最大装箱量万标箱以上的大型船舶已达46艘。
图为“地中海尼古拉马斯特罗”轮。 赵玉昕 摄
近年来，大连港凭借优良的水深条件和优质高效的服务，成为适应船舶大型化，多功能、高效率的国际深水中转港。今年1—5月集装箱吞吐量同比增长超20%；上半年新增5条外贸集装箱航线，进一步织密集装箱航线网络。(完)
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